鐵路聲屏障材質

   目前，市場上常見的主要材質有金屬聲屏障、混凝土聲屏障、PC聲屏障、玻璃鋼聲屏障等。金屬聲屏障成本高，易銹蝕；普通混凝土自重大，強度低；PC聲屏障硬度低，耐紫外線性差；玻璃鋼聲屏障成本高，不防火。不同的材質有著不同的優缺點，客戶可根據自己的不同需求或是圖紙要求選擇合適的材質。

　　鐵路聲屏障選材原則，也可以根據以下原則作為依據：

　　1.聲學質量要求

　　鐵路聲屏障聲學構件的計權隔聲量不應小于30dB。具有吸聲性能的聲屏障聲學構件，還要符合降噪系數的要求，應用于列車運行速度200km/h以下的鐵路聲屏障聲學構件的降噪系數不應小于0.60，應用于列車運行速度200km/h以上的鐵路聲屏障聲學構件的降噪系數不應小于0.70。

　　2.結構質量規范要求

　　關于普通鐵路聲屏障面板、背板材質目前尚沒有規范要求。高鐵聲屏障材質要求采用不低于5A03鋁合金材質。

　　金屬板聲屏障吸聲板面板采用鍍鋅金屬板，板厚不小于1.5mm，開孔率不小于25%。吸聲板背面板采用鍍鋅板，板厚不小于1.5mm。吸聲材料采用48g/m3離心玻璃棉外包0.1mm厚度的杜邦薄膜。支撐鋼龍骨采用鍍鋅板，板厚不小于1.5mm，龍骨橫向間距不得大于600mm。鍍鋅鋼板應符合《連續熱鍍鋅鋼板及鋼帶》（GB/T2518-2004）標準要求，熱鍍鋅量不得小于60g/㎡。離心玻璃棉及杜邦薄膜須提供1年內產品的質量檢驗報告。

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